大型焊接钢板仓的主要结构一般分如下几大部分：库顶、库体、库基础、气化卸料设备、物料输送设备、控制系统、仪器仪表等。库顶是大型钢板库的主要部分之一，主要功能：密封防雨、支撑库顶收尘设备重量、支撑输送设备重量等，因此要求有足够的强度，同时自身重量不能过大，以免导致基础荷载增加，同时增加造价。目前经常采用的结构形式有：经纬肋与顶板焊接型、轻型钢构型、H型钢组合、网架型等。
钢板仓一般可分为两种类型：波纹板组装（安装）式钢板仓和螺旋卷曲式钢板仓。波纹板组合式钢仓是根据用户的需求，特别是仓库的容量、直径、高度以及储存材料的种类而设计的。首先计算镀锌板的曲率半径，然后根据曲率半径制作模具，在冲头上冲孔成形（包括波纹、锯齿和冲孔）。 螺旋卷曲钢板仓这种仓是由496mm宽卷板通过开卷机，成型机，折弯机，轴承支架等组成..施工时，开卷机将开卷并将加工数据送入成型机，在成型机将开始加工数据，连同数据送入料仓直径所需的弧度，折弯机对数据进行弯曲，咬合，绑扎在一起形成30～40mm宽的螺旋咬合..
大型钢板库的结构原理完全不同于传统的圆仓概念，他是一种全新理念的荷重储库。这种储库的原理，国内没有先例，国外也没有相关资料。因此大型库是散装水泥储存的一项重大发明。
大型钢板库具有其它储存方式无法相比的突出特点。它不仅解决了淡季生产水泥的安全储存问题和满足供不应求的适应条件，而且是一种集中使用水泥集散装中转储存库。此库为企业“节能减排”及环境保护，将生产极为突出的效果。本产品适用于散装
水泥储存、国家粮食储备库、电厂粉煤灰、码头中转库、、化工、环保、粮油饲料、建材等行业的储存。对于外运水泥的车站和港口，也可在足量储存中缩短装卸车船的时间，以此提高车船的周转速度。此种大型库如用与国家粮食储备库及电厂粉煤灰，不仅能节约大量投资，而且在高密封的安全储存中，通过延长储存时间，降低储存损失，缩小占地面积，在便于安全保存中，将为国家创造提高国力的条件。
大型钢板库库底的气化作用，不仅使水泥在恢复流化状态中产生内聚流态，而且特殊的气化装置和库底异形的坡度可产生有层次的内聚外排，无论多大段面积的库底，库底出料均达到95%。库的高度比1：1，直径20-60m，库底出料是利用气化压力通过中心排料口，利用气浮输送，在垂直或任何角度的延伸中，把出库中的水泥输送到散装车及包装仓。。
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